鄭磊：大家好，我是來自華能清潔能源研究院風(fēng)電技術(shù)改造部的鄭磊，很高興今天有機(jī)會可以參加這個(gè)葉片運(yùn)維技術(shù)方面的論壇。

　　

　　大家都說運(yùn)維跟技改不分家，所以這次我主要是淺談一下風(fēng)電場對于風(fēng)電葉片提質(zhì)增效的技術(shù)需求方向。其實(shí)這個(gè)題目看起來很大，所以為了在20分鐘的時(shí)間內(nèi)，我盡可能的給大家多留下一些印象，所以我主要是分五個(gè)方向來跟大家介紹一下我們對于相關(guān)的題目是如何理解以及如何詮釋的，從我們的角度講，希望我們通過這次討論會的宣講，然后給大家一些啟發(fā)，或者說給大家一些想法方面的建議，可以起到拋磚引玉的作用。

　　

　　第一部分是發(fā)展背景，其實(shí)我們都知道，習(xí)近平主席在七十五屆聯(lián)合國大會上發(fā)表了中國講話，其中涉及到碳達(dá)峰和碳中和兩個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其實(shí)他對于我們能源電力領(lǐng)域未來的長期可持續(xù)發(fā)展是非常重要的一個(gè)信號和指標(biāo)，我們也更加堅(jiān)定了我們在可再生能源方面不斷的發(fā)展努力的前進(jìn)路線。

　　

　　華能集團(tuán)布局大力發(fā)展風(fēng)能、太陽能一系列的可再生能源。實(shí)際上華能集團(tuán)清能院作為華能集團(tuán)指數(shù)的清潔能源技研發(fā)機(jī)構(gòu)，我們主要從事是清潔能源的關(guān)鍵設(shè)備研制和工程實(shí)施。作為集團(tuán)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，其實(shí)我們涉及到的部門我已經(jīng)列出來了，這些部門在發(fā)展方向方面，現(xiàn)在已經(jīng)凝練出與我們業(yè)主或者說與我們相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，或者說技術(shù)發(fā)展相關(guān)的一些科研領(lǐng)域方面的內(nèi)容，對于我們而言，主要是風(fēng)電改造提質(zhì)增效，然后在業(yè)內(nèi)實(shí)際上我們早已經(jīng)有人提出補(bǔ)貼退潮將加快風(fēng)電產(chǎn)業(yè)從初創(chuàng)到發(fā)展的速度。“十四五”我們都會進(jìn)行加快提質(zhì)增效的工作，所以說這次我就借這個(gè)機(jī)會來分享一下我們對這個(gè)東西的看法和理解。

　　

　　一提到風(fēng)電的提質(zhì)增效，其實(shí)我們可以涉及到很多方面的內(nèi)容，包括比如說風(fēng)輪的系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)等等，其實(shí)都在相關(guān)的技改工作里。我這次主要講的是風(fēng)輪葉片方面和風(fēng)輪系統(tǒng)方面對于風(fēng)輪系統(tǒng)的技改其實(shí)主要是指風(fēng)輪葉片的技術(shù)表現(xiàn)，然后它的設(shè)計(jì)和技改對象或者說是技改的系統(tǒng)實(shí)際上主要是風(fēng)輪系統(tǒng)，但是不僅僅包含風(fēng)輪系統(tǒng)，他還包括對應(yīng)的控制系統(tǒng)，他會很大的影響機(jī)組的載荷，從而影響風(fēng)輪系統(tǒng)的設(shè)置。除此之外，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)作為控制系統(tǒng)的輸入，而變槳系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)也都是是可以的。以我的了解，它對應(yīng)的是風(fēng)輪系統(tǒng)具備的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的能力，以及風(fēng)輪系統(tǒng)持續(xù)捕獲風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的能力，所以說我們會對應(yīng)著有一系列的技改方案，比如包括葉片的更換延長，氣動部件以及葉片降噪、葉片防雷等等，從這個(gè)角度來講，其實(shí)就是我們能見到的市面上絕大部分的技改工作。但是我覺得這僅僅是我們技改工作的第一個(gè)層面，這就是我講的不管是提質(zhì)還是增效，我們仔細(xì)想一想，他實(shí)際上解決的都是我們對于現(xiàn)在對于需要技改的機(jī)組的性能需要的技術(shù)改造。什么意思呢？就是五年前、十年前我們的機(jī)組對于現(xiàn)在來講它技術(shù)可能已經(jīng)落后了，對于這樣的機(jī)組，我們現(xiàn)在的技術(shù)對它進(jìn)行更新和升級來保證相關(guān)的機(jī)組性能能達(dá)到我們現(xiàn)在最先進(jìn)的科學(xué)發(fā)展進(jìn)步的水平，這樣來提高我們風(fēng)電場持續(xù)運(yùn)行能力，但是這對于持續(xù)提升風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為什么？主要的原因是我們下來在技改過程中，特別擔(dān)心的一點(diǎn)就是對于五年前或者是十年前有待技改的機(jī)組，實(shí)際上它的設(shè)計(jì)安全性、工藝的可靠性、質(zhì)量的穩(wěn)定性，我們不確認(rèn)。甚至說我們找到整機(jī)廠商和部件廠商，他們也無法完全確認(rèn)，主要的原因就是因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)也在不斷的進(jìn)步。從這個(gè)角度講，我們實(shí)際上需要對我們現(xiàn)在技改的對象以及他們同批次的產(chǎn)品的質(zhì)量有一個(gè)不斷更清晰認(rèn)識的把握和探究，從而我們可以把擴(kuò)展性能的技術(shù)改造延展為擴(kuò)展?jié)摿π偷募夹g(shù)改造，然后來盡可能的挖掘我們風(fēng)電場本身或者是風(fēng)電發(fā)電機(jī)組的安全裕度，在這個(gè)范圍內(nèi)盡可能的挖掘他的潛力，從而挖掘他的價(jià)值，這個(gè)也只是我們現(xiàn)在能看到的情況。

　　

　　我們都知道，作為技改而言，實(shí)際上我們有一個(gè)時(shí)間跨度，就像我們剛才講的落后技術(shù)的升級，實(shí)際上是以現(xiàn)在為時(shí)間點(diǎn)看五年前的產(chǎn)品，那么我們想一下，如果在五年后，或者是十年以后，站在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)再看我們現(xiàn)在的產(chǎn)品，現(xiàn)在我們的大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片我們?nèi)绾螌ΜF(xiàn)在的產(chǎn)品進(jìn)行技改？大家有沒有想過？換一句話來說，這方面的思考，其實(shí)有助于我們對未來技術(shù)發(fā)展的把握，這個(gè)我們稱之為創(chuàng)造潛力型的技術(shù)改造。

　　

　　這個(gè)部分我們可以看到挖掘潛力型的技術(shù)改造，我們可以把它分為風(fēng)電場資源的潛力挖掘以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全方面的挖掘，說白一點(diǎn)就是把我們的技改和風(fēng)力發(fā)電聯(lián)合在一級，它實(shí)際上就是體現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電在未來十年內(nèi)的技術(shù)發(fā)展方向，我們不再單單把它作為一個(gè)時(shí)間點(diǎn)來考慮十年、二十年的壽命，而考慮它的技術(shù)、運(yùn)輸、運(yùn)維以及相關(guān)的技改的需求方面，把它全方位的進(jìn)行設(shè)計(jì)和改造，它會涉及到每一個(gè)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)化、結(jié)構(gòu)的精度化，以及組件的提升等等，然后我們可能比如說在葉片的降載，包括機(jī)組的控制系統(tǒng)升級改造方面做相關(guān)的內(nèi)容。

　　

　　因?yàn)槲覀冞@次主要是一個(gè)運(yùn)維方面的技術(shù)論壇，所以接下來的內(nèi)容我會針對擴(kuò)展性的技術(shù)改造的相關(guān)工作進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的說明，而對于挖掘潛力和創(chuàng)造潛力我們以后在葉片設(shè)計(jì)或者是風(fēng)電場開發(fā)的討論的時(shí)候再做詳細(xì)的介紹。

　　

　　對于我們?nèi)A能或者說以清能院的角度來說，這三種不同的技改我們采用的態(tài)度也是有差別的，對于擴(kuò)展性的技改，我們更偏向于從評估和集成的角度跟大家來合作，而對于潛力挖掘型主要是采用合作和引導(dǎo)，而創(chuàng)造潛力型主要是創(chuàng)新和引領(lǐng)。

　　

　　然后對于現(xiàn)階段的技術(shù)需求來說，我們通常情況下會看到類似這樣的一個(gè)表格或者是圖表，他列出了我們現(xiàn)在在風(fēng)電場可能遇到的各種各樣的特殊情況，以及包括機(jī)組性能的不如意的地方。當(dāng)我們把這些調(diào)出來以后，從而選擇對應(yīng)的技改方案，來起到提質(zhì)增效的作用。這一塊兒我不詳細(xì)展開，我這一塊兒就是想問一個(gè)問題，大家一定會說你們作為一個(gè)業(yè)主方，然后去跟整機(jī)廠商比拼整機(jī)的技改，你們有優(yōu)勢嗎？我剛才講了，其實(shí)我們更多的是采取評估和相關(guān)合作的方式開展，主要的原因是我這里以一個(gè)例子來說明我們實(shí)際上存在的價(jià)值在哪里。

　　

　　比如說實(shí)際上我們都知道，我們對于風(fēng)輪葉片的技改工作包括了葉尖小翼，它實(shí)際上原來是幫助飛機(jī)的機(jī)翼提升它的升率的，這一塊兒的理論我就不展開講了。它實(shí)際上重要的作用實(shí)際上是可以幫助我們減少阻力降低油耗，但是隨著我們技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)我們把這個(gè)葉尖小翼增加了以后，他實(shí)際上葉尖小翼它一定會增加機(jī)翼的載荷，而在這個(gè)同時(shí)，他需要更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)來支撐，所以它同時(shí)會增加機(jī)翼的總量，然后從而去增加它的油耗。那么我們就會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們應(yīng)用一項(xiàng)技術(shù)的過程中，他其實(shí)會涉及到兩個(gè)方面，一方面是增加油耗，一方面是降低油耗。那么它一定會達(dá)成一個(gè)平衡，而這個(gè)平衡實(shí)際上就是我們對于它的評估和選擇。

　　

　　我舉這個(gè)例子主要想表達(dá)的是什么意思呢？就是技術(shù)是一個(gè)非常好的技術(shù)，但是這個(gè)技術(shù)在應(yīng)用的過程中其實(shí)它的選擇和技術(shù)同樣的重要。我們知道現(xiàn)在我們建造的所有的飛機(jī)，實(shí)際上絕大部分都有葉尖小翼，但是你要知道什么飛機(jī)不加葉尖小翼，什么飛機(jī)不加。主要的區(qū)別在于如果對于短程航線，比如說兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)的航線，通常這個(gè)飛機(jī)是不加葉尖小翼的，主要的原因是因?yàn)樗黾咏Y(jié)構(gòu)重量，會使它增加更大的油耗，得不償失。而對于長程的飛機(jī)增加葉尖小翼，他會降低它的阻力節(jié)省它的油耗。所以從這個(gè)角度來講我也想引出我們相關(guān)的工作。

　　

　　就是對于風(fēng)電場我們遇到的所有的這些需要技改的問題，實(shí)際上我們在實(shí)施技改的過程中會有非常多的環(huán)節(jié)，而這些環(huán)節(jié)我簡要的把它歸納為四個(gè)環(huán)節(jié)，就是項(xiàng)目評價(jià)，數(shù)據(jù)評估，案核和實(shí)施監(jiān)督，接下來我會從這四個(gè)方面來介紹一下我們的工作。

　　

　　先講數(shù)據(jù)評估，通常我們都說整機(jī)廠商就是人家對整機(jī)那么了解，控制系統(tǒng)那么了解，人家也有相關(guān)的風(fēng)資源分析工程師，為什么你們就不能放心的把相關(guān)的數(shù)據(jù)分析或者說需求分析的任務(wù)全交給整機(jī)廠商呢？我們就發(fā)現(xiàn)在我們的工作迭代的過程中，越來越發(fā)現(xiàn)，我們?nèi)魏我粋€(gè)風(fēng)電場技改的項(xiàng)目現(xiàn)在越來越傾向于不把這個(gè)項(xiàng)目整體包出去，主要的原因是我們更傾向于把它作為分步，或者說這種分步驟或者說在不斷的時(shí)間的推進(jìn)過程中，逐漸的把量化和明細(xì)化。

　　

　　舉一個(gè)例子，一個(gè)風(fēng)電場在技改的過程中，首先會選擇一到兩臺的機(jī)組進(jìn)行試改，在這個(gè)試改的過程中一方面我們可以更清晰的了解它相關(guān)的技術(shù)能力，同時(shí)也能夠更清晰的評估它相關(guān)的提升收益以及它對風(fēng)電場其他環(huán)節(jié)的影響。但是當(dāng)我們就改一兩臺機(jī)組的時(shí)候，有可能我們的技術(shù)承接到可能他無法拿到我們整個(gè)風(fēng)電場所有相關(guān)的數(shù)據(jù)，而我們要做風(fēng)電場相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，包括風(fēng)電場風(fēng)資源的數(shù)據(jù)，相關(guān)的運(yùn)維、故障檢修方面的數(shù)據(jù)，而這些方面的數(shù)據(jù)在一個(gè)現(xiàn)實(shí)的社會中，它最大的問題就是會有很多的錯(cuò)誤或者說疏漏。

　　

　　在這種情況下，比如說如果我們只給出一兩臺機(jī)組，很有可能我們的技術(shù)承接方無法判斷這兩臺技術(shù)的可行性，而我們在處理這個(gè)問題的過程中，我們會從風(fēng)電場風(fēng)資源模擬的方式來介入，然后我們會把它作為一個(gè)整場的分析，不管是什么數(shù)據(jù)進(jìn)行一個(gè)對比重構(gòu)，從而得到一個(gè)更加真實(shí)可靠的風(fēng)電場相關(guān)的數(shù)據(jù)，來證實(shí)相關(guān)性的數(shù)據(jù)分析。當(dāng)我們拿到更可靠的數(shù)據(jù)分析以后，我們得到的相關(guān)環(huán)境的特殊性，以及機(jī)組性能并不能正常提醒機(jī)組的性能才會更真實(shí)的落地，而這兩個(gè)的疊加，才能選出更可靠的相關(guān)的技改方案，從而確定我們要技改的這一兩臺機(jī)組具體的機(jī)位點(diǎn)以及參考的機(jī)位點(diǎn)到底在哪里。

　　

　　而我們的第二步主要是方案校核。而在方案校核方面，我們主要考慮的是可行性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。這一塊兒我們現(xiàn)在主要的態(tài)度就是我們不希望我們技改的方向設(shè)計(jì)的路線都盡可能的不要有相關(guān)的明顯的故障或者是失效，主要的原因是當(dāng)我技改以后，很有可能會使它的載荷會增大，這樣他就可能會有更多相關(guān)的運(yùn)維或者是修護(hù)方面的工作，會付出更大的代價(jià)，所以在這一塊兒我們都在可行性方面進(jìn)行了相關(guān)的梳理，來判斷機(jī)組相關(guān)的部件是否適合進(jìn)行技改。

　　

　　我們?yōu)榱诉_(dá)到這個(gè)目的，比如說我們一個(gè)風(fēng)電場相關(guān)的一個(gè)型號的機(jī)組有可能數(shù)量是有限的，我們會協(xié)調(diào)不同的風(fēng)場，或者是集團(tuán)內(nèi)的不同資源來判斷同一個(gè)批次的產(chǎn)品，它可能出現(xiàn)的問題和概率，然后盡可能的把這個(gè)安全的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，而從它的安全性這一塊兒，我們主要是從結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì)評估，如果有必要的時(shí)候，甚至我們會引入實(shí)驗(yàn)，來封閉技改以后機(jī)組的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)可能會出現(xiàn)的所有的安全方面的問題，他有可能是我們之前沒有涉及到的，但是也有可能會超過我們之前設(shè)計(jì)的評估范圍。

　　

　　而相關(guān)的經(jīng)濟(jì)性評估，我們其實(shí)重要的一點(diǎn)就是當(dāng)我們比如說對于一個(gè)風(fēng)電場實(shí)際的問題，有可能我們會有幾個(gè)解決方案，而這些技改在選擇的過程當(dāng)中，一方面是看它的安全性、可靠性，另外一方面就是我們還要看在他增加一定成本的情況下，到底選擇哪一個(gè)它回本的時(shí)間更短，對我們相關(guān)的后期會更有利，所以這個(gè)時(shí)候我們還要對相關(guān)的成本做一個(gè)初步的核算，最終選出一個(gè)對于我們所選擇機(jī)位需要技改的真實(shí)的技改方案，來完成這個(gè)方案的校核工作。

　　

　　而第三步就是實(shí)施監(jiān)督，實(shí)施監(jiān)督這一塊兒其實(shí)對我們而言是最不友好的，原因是我們在監(jiān)督的過程中它的可達(dá)性最差，舉一個(gè)最簡單的例子，我們的風(fēng)電場如果對風(fēng)輪葉片做維修的話，大家更多的是愿意選擇吊籃或者是空中懸吊平臺的方式，本來上面的人就不一定夠，我們再上去指指點(diǎn)點(diǎn)，人家可能會恨不得把我們踢下來。從這個(gè)角度講，我們?yōu)榱吮ＷC它的產(chǎn)品質(zhì)量和施工安全，一方面我們會從它的工藝的一致性和質(zhì)量控制要求的角度，嚴(yán)把他的質(zhì)量控制關(guān)，把它整個(gè)的包括的和附件相關(guān)的生產(chǎn)、制造、檢驗(yàn)以及包括施工的每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)都落到實(shí)處，而同時(shí)對于在施工過程中比如說它的天氣預(yù)報(bào)，以及相關(guān)場地負(fù)責(zé)人員的工作準(zhǔn)備，以及相關(guān)的工具、設(shè)備，以及所有的資質(zhì)，以及它從事相關(guān)技改和修復(fù)工作的履歷進(jìn)行逐一的核查和確認(rèn)，最后要你簽字確認(rèn)，來達(dá)到我們對于施工安全以及質(zhì)量保護(hù)方面的要求。

　　

　　第四部分實(shí)際上我們就是進(jìn)一步的接觸到我們整個(gè)項(xiàng)目的尾聲，在尾聲的時(shí)候，我們又要重新倒過來評估這一部分的內(nèi)容。為什么會重復(fù)呢？剛才我講了，最后一步我們會核算它的經(jīng)濟(jì)性，來判斷哪一種方案更適合技改，但是這一塊兒的內(nèi)容比我們之前的核算的內(nèi)容更多，主要的原因是我們希望從我們這個(gè)技改也好，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的整個(gè)全生命周期在它不同周期內(nèi)進(jìn)行成本不斷的核算和確認(rèn)，換一句話來說就是它的原材料生成、檢測、實(shí)驗(yàn)、甚至到維修，我們都希望了解它的相關(guān)成本的問題，為什么？因?yàn)樵谖覀兗夹g(shù)實(shí)施的過程中，我們不確定的情況下，我們都會選擇通過增量成本來進(jìn)行技改方案。但是當(dāng)我們把它整個(gè)成本都了解以后，我們希望把它延伸到整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)展的周期內(nèi)，這樣才更有利于整個(gè)風(fēng)電場系統(tǒng)的維護(hù)和相關(guān)利潤的核算。

　　

　　而除此之外，技術(shù)評估主要是對它比如說技術(shù)是有可靠性以及它相關(guān)的對周邊環(huán)境的影響進(jìn)行一個(gè)它的存在價(jià)值的詳細(xì)評估，為的是后續(xù)我們把它的技改做準(zhǔn)備。因?yàn)槲覀冎溃魏我粋€(gè)風(fēng)電場選擇一個(gè)機(jī)位都是有特異性的，有可能我們選的這個(gè)技改工作可能最終并不能達(dá)到它期望的效果，但是你說是它的技術(shù)不行還是我們選的這個(gè)風(fēng)電場機(jī)位或者說風(fēng)況情況太特殊？造成它的結(jié)果不好？我們其實(shí)是要通過這樣的分析把它的特異性排除，把它的技術(shù)先進(jìn)性提煉出來，而作為一個(gè)環(huán)節(jié)嵌入到我們整個(gè)的技改相關(guān)的信息平臺上，把它做成一個(gè)定制化、系統(tǒng)化、集成化、平臺化的工作，我們接到的任何一個(gè)技改工作，就不再單單是一個(gè)小的項(xiàng)目，而是成為比如說我們的區(qū)域風(fēng)電公司、風(fēng)電場以及相關(guān)風(fēng)電機(jī)組的一個(gè)案例進(jìn)行參考，而在這個(gè)情況下，我做的一個(gè)項(xiàng)目，它起到的作用不僅僅是對這個(gè)風(fēng)電場提質(zhì)增效，而是對整個(gè)風(fēng)電板塊所有的機(jī)組，在未來可能出現(xiàn)類似提質(zhì)增效過程中的一個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)參考以及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)的借鑒。從這個(gè)角度來講，我們是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)它的提質(zhì)增效，甚至整個(gè)相關(guān)板塊的降本。

　　

　　而我們做的所有的這些工作，我們積累和篩選出來的工作，其實(shí)也是希望對我們的合作方，也就是部件以及相關(guān)的技術(shù)提供方，可以幫助大家來完成相關(guān)我們研發(fā)方向的甄別，聚焦我們未來的科技發(fā)展方向，通過應(yīng)用迭代，達(dá)到一個(gè)深入積累的目的，而篩選出高效率、低損耗、高可靠性的產(chǎn)品，來助力我們投資收益的提升。

　　

　　最后我小結(jié)一下，就是我這次的這個(gè)題目雖然有一些寬泛，但是我主要是針對現(xiàn)階段主要的技術(shù)需求，從提質(zhì)增效的角度，實(shí)際上我們針對具體的內(nèi)容，我們相關(guān)的工作就把它分成了數(shù)據(jù)評估、方案校核、實(shí)施監(jiān)督和項(xiàng)目評價(jià)等一系列的工作，而我們通過我們的詳細(xì)工作，然后把它除去它的個(gè)性化，提升它的技術(shù)性，把它整合到平臺上，篩選出高效率、低損耗、高可靠性的產(chǎn)品，來使我們的風(fēng)電場能夠得到更好的回饋。

　　

　　這就是我今天要分享的內(nèi)容。謝謝。
(內(nèi)容來自現(xiàn)場速記，未經(jīng)本人審核，如有不妥，請聯(lián)系修改！)