趙國(guó)彬：尊敬的各位嘉賓，各位領(lǐng)導(dǎo)，大家下午好！我是來(lái)自于DNV可再生能源認(rèn)證中國(guó)區(qū)的趙國(guó)彬，今天很榮幸在這個(gè)場(chǎng)合和各位分享一下葉片前緣保護(hù)的雨蝕或者說(shuō)侵蝕和分層的推薦方法的介紹。

　　

　　說(shuō)起前緣雨蝕或者說(shuō)前緣保護(hù)，今天上午我們的各位專(zhuān)家和下午的專(zhuān)家都有提到，這是一個(gè)現(xiàn)在前緣帶雨蝕的損傷或者說(shuō)跟我們?nèi)~片維修中，尤其是海上葉片維修中非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。那么我就這個(gè)問(wèn)題和各位分享一下，DNV在這個(gè)推薦方法或者是標(biāo)準(zhǔn)中有什么樣的要求，或者說(shuō)可以和行業(yè)中可以分享哪些經(jīng)驗(yàn)，它可能著眼點(diǎn)并不在維修，可能是在于它的機(jī)理的研究或者是預(yù)防、預(yù)判的過(guò)程中。

　　

　　首先大家可以看到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化在DN面叫DNVRP0573，另外一個(gè)是RP0171，這個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)是基于我們測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的條件下，應(yīng)用測(cè)試的結(jié)果來(lái)進(jìn)行耐雨蝕的機(jī)理的分析，所以我今天所講的都是圍繞著右邊的那個(gè)雨滴的形狀和形態(tài)，對(duì)我們前緣系統(tǒng)的沖刷或者說(shuō)腐蝕或者是疲勞的載荷的一個(gè)破壞形式，和怎么樣去研究它的一個(gè)過(guò)程。

　　

　　說(shuō)起RP，可能大家沒(méi)有一個(gè)概念，什么叫RP，RP的全稱(chēng)就是英文的縮寫(xiě)，就是推薦方法。那么說(shuō)到推薦方法，就不得不講一下，這一頁(yè)是講DNV在整個(gè)風(fēng)能領(lǐng)域的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的由來(lái)的組成。DNV現(xiàn)在是全球領(lǐng)先的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在風(fēng)能上是有全套的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，它所有的標(biāo)準(zhǔn)第一層是引用著就是服務(wù)規(guī)范，他也是給全行業(yè)公開(kāi)使用和免費(fèi)下載的。另外就是IEC，可能我們?cè)谧钣沂诌叺腄NVGLSE0074，客戶(hù)都可以使用這樣一個(gè)指導(dǎo)原則。

　　

　　第二個(gè)是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這一級(jí)，所有的材料、標(biāo)準(zhǔn)都可以根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn)去開(kāi)發(fā)它的產(chǎn)品，還有最后去在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中使用，因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)取證之后我們是全球互認(rèn)的，這個(gè)還是很重要的。那么另外一個(gè)問(wèn)題衍生出來(lái)了，如果說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)目前的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，不管是DNV的標(biāo)準(zhǔn)也好，IEC的標(biāo)準(zhǔn)也好，還是各個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)也好，沒(méi)有覆蓋的標(biāo)準(zhǔn)怎么辦呢？那么DNV的做法就是最下面一行，JIP，也就是聯(lián)合工業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，就是針對(duì)于目前行業(yè)中所遇到的一些重點(diǎn)問(wèn)題、熱點(diǎn)問(wèn)題和難題如何處理，大家可以把它認(rèn)為是標(biāo)委會(huì)，是由DNV來(lái)組織的。比如說(shuō)他可以針對(duì)某一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，來(lái)邀請(qǐng)相關(guān)利益方，比如說(shuō)主機(jī)廠(chǎng)、保險(xiǎn)公司、銀行以及相關(guān)的企業(yè)，來(lái)共同參與和討論研究分享大家的經(jīng)驗(yàn)，最后形成的標(biāo)準(zhǔn)九叫RP，所有的RP都是由這個(gè)組委會(huì)共同完成的，今天講的0573也是由這個(gè)組委會(huì)完成的。

　　

　　我們可以看到右邊的字眼，有低溫的現(xiàn)在也有高溫的，超過(guò)50度的就是高溫的風(fēng)機(jī)，他就是把難點(diǎn)和沒(méi)有覆蓋的標(biāo)準(zhǔn)給覆蓋到了。再下面那個(gè)是我們主要是根據(jù)海上的風(fēng)機(jī)的腐蝕的條件，非常惡劣，開(kāi)發(fā)的一款推薦方法叫做腐蝕保護(hù)，我們現(xiàn)場(chǎng)有業(yè)主或者是海上的業(yè)主可以去看一下，有非常詳細(xì)的指導(dǎo)。

　　

　　再接下來(lái)兩個(gè)就是我們的前緣系統(tǒng)的雨蝕基底和分層，還有測(cè)試。目前和我們相關(guān)的就是最下面的這個(gè)，我們內(nèi)部講JIP叫下一代葉片開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)或認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)。它的重點(diǎn)是針對(duì)于我們目前最新的標(biāo)準(zhǔn)，140-5和0576兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有覆蓋到的地方來(lái)提前做預(yù)判，因?yàn)槲磥?lái)葉片的新的標(biāo)準(zhǔn)以及我們今天討論的很多重點(diǎn)難題問(wèn)題都會(huì)在新的標(biāo)準(zhǔn)中幫它覆蓋到。但是現(xiàn)在的JIP可能我們?cè)诔?，就是未?lái)怎么判定葉片的質(zhì)量是不是由新的標(biāo)準(zhǔn)和熱點(diǎn)問(wèn)題都覆蓋到了，所以在這個(gè)JIP上也有，但是心里也是正在進(jìn)行中。

　　

　　這兩頁(yè)我就不細(xì)講了，這是我們JIP共同工作組的工作方法，最后形成一個(gè)工作報(bào)告。這個(gè)是0171，我上面有聽(tīng)說(shuō)大家有前緣耐雨蝕系統(tǒng)可以經(jīng)過(guò)螺旋槳的雨滴的沖擊。我希望大家可以越來(lái)越多的關(guān)注到這樣一個(gè)測(cè)試，因?yàn)槟壳叭騺?lái)講，具有這樣測(cè)試能力和設(shè)備的也不多，但是這個(gè)測(cè)試還有它的獨(dú)到性和特殊性，它不像傳統(tǒng)的強(qiáng)度的測(cè)試，不同的實(shí)驗(yàn)室之間都可以做數(shù)據(jù)的重新測(cè)試。那么這個(gè)耐雨蝕的測(cè)試是你在哪里測(cè)的，那一次在那個(gè)地方測(cè)試的才能對(duì)比。我也知道國(guó)內(nèi)一些開(kāi)發(fā)測(cè)試的資源也在積極的探索，因?yàn)槲磥?lái)雨蝕的測(cè)試的量將會(huì)非常大。

　　

　　這個(gè)就是我們的0573，我今天要分享的，這個(gè)是在2020年12月，到目前來(lái)看也是非常新的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。參與的機(jī)構(gòu)有哪些呢？就是相關(guān)利益者，可以看到有acciona，到主機(jī)廠(chǎng)，測(cè)試公司都有，在當(dāng)初發(fā)布的時(shí)候，我們也在國(guó)內(nèi)廣泛的邀請(qǐng)了各大主要的客戶(hù)，最終可以看到上海電氣當(dāng)時(shí)也是同意并確認(rèn)參加了這個(gè)過(guò)程，也是全程參與了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)和貢獻(xiàn)，我們也很高興有國(guó)內(nèi)的企業(yè)積極的參與當(dāng)中。未來(lái)有類(lèi)似的機(jī)構(gòu)，我們也歡迎在座的所有希望能參加的，只要跟自己相關(guān)的都可以來(lái)參加，我們是非常開(kāi)放的去做標(biāo)準(zhǔn)的。

　　

　　這個(gè)就是在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，它的定義和概念，這個(gè)圖可能以前大家有看到過(guò)，對(duì)于涂層保護(hù)的一個(gè)雨蝕的基理，非常復(fù)雜。它同時(shí)和我們的結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)和下場(chǎng)的環(huán)境還有材料本身都有相關(guān)的關(guān)系，同時(shí)它又有非常難的技術(shù)挑戰(zhàn)，比如說(shuō)我們的材料的模型，還有腐蝕的力學(xué)，以及漸進(jìn)式的破壞，以及雨滴的沖刷的軌跡和加速的老化特殊場(chǎng)所的實(shí)驗(yàn)等等，這些在原來(lái)復(fù)合材料當(dāng)中都是沒(méi)有關(guān)注的或者說(shuō)是一個(gè)空白的。那么在整個(gè)我們JIP標(biāo)準(zhǔn)研討中，這些點(diǎn)都會(huì)作為工作重點(diǎn)的研討方向，并且最后會(huì)形成一個(gè)成果。

　　

　　這個(gè)是它的五步的工作內(nèi)容，總結(jié)起來(lái)剛才說(shuō)的特點(diǎn)和技術(shù)挑戰(zhàn)都是這個(gè)里面的內(nèi)容，但是它最重要形成我們雨滴沖刷前緣保護(hù)和風(fēng)機(jī)工作所有的工況結(jié)合起來(lái)，單獨(dú)工況是很簡(jiǎn)單的，單獨(dú)的雨滴也是很簡(jiǎn)單的，但是把它結(jié)合起來(lái)這就是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)。

　　

　　我就以第四步工作為例，在最右手邊，大家可以看到，它的邏輯是，比如說(shuō)我們的涂層前緣保護(hù)涂層的每一層的產(chǎn)品性能，它的測(cè)試性能疊加原材料的安全系數(shù)，最后測(cè)算出來(lái)我們這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的材料模型來(lái)驗(yàn)算出來(lái)它的承受能力。另外針對(duì)雨滴的載荷以及冰載等等，來(lái)判定出他這樣一個(gè)載荷，最后我們就相當(dāng)于整個(gè)雨滴打到葉片表面的一個(gè)載荷，要小于你的前緣保護(hù)系統(tǒng)的載荷，說(shuō)明這個(gè)材料是可以接著用的，否則的話(huà)就要更改，要重新調(diào)，或者調(diào)更厚或者是改配方。

　　

　　這個(gè)是對(duì)于它破壞形式的漸進(jìn)式的介紹，這個(gè)就不細(xì)講了。

　　

　　然后這個(gè)是重點(diǎn)的在0573中的失效模型，因?yàn)榍熬壉Ｗo(hù)的失效模型有很多，今天上午和下午都看到了前緣的損傷是很?chē)?yán)重的，但是那種損傷程度無(wú)外乎這邊的兩種，其一就是雨蝕，我們經(jīng)過(guò)雨滴沖刷之后，表面的油漆脫落，然后基材老化。另外一種就是我們的分層，但是分層可能在原來(lái)的研究中沒(méi)有過(guò)度關(guān)注，比如說(shuō)它的極限、疲勞以及雨滴的載荷等等，接下來(lái)我都會(huì)介紹一下。

　　

　　在雨滴沖刷或者是單純的雨蝕過(guò)程中，我們引入了一個(gè)概念叫Durability耐久性，因?yàn)橛晡g是可以計(jì)算出來(lái)的，但是雨滴沖刷過(guò)去的破壞是不能計(jì)算的，只能看相對(duì)的哪一套系統(tǒng)的耐久性時(shí)間更長(zhǎng)，所以我們?cè)谶@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中是特別強(qiáng)調(diào)了它的耐久性的概念。

　　

　　第二個(gè)是計(jì)算方法，我們引入了一個(gè)累計(jì)損傷的公式，同時(shí)這個(gè)公式的概念就是它首次把我們雨滴沖刷漸進(jìn)式損傷和前緣的損失和破壞首次關(guān)聯(lián)在一起，這個(gè)所有的數(shù)據(jù)要從我們的螺旋槳的耐雨蝕的沖擊中得來(lái)的，這是一個(gè)最終的判定方法。

　　

　　說(shuō)起測(cè)試，這邊有幾個(gè)紅框的就是，首先就是加速的耐雨蝕測(cè)試，我們可以看到它的葉片要達(dá)到100米每秒，同時(shí)它還有一個(gè)高加速的雨蝕測(cè)試，可以達(dá)到160米美妙，這個(gè)就是要加速它的老化或者是雨蝕的速度。下面的測(cè)試是各三個(gè)樣品，這個(gè)很多客戶(hù)已經(jīng)在測(cè)的。這個(gè)也是，在這個(gè)測(cè)試中，他是根據(jù)雨滴和雨量的分布，采取了雨滴為2毫米的雨滴來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試，其他的雨滴是可以根據(jù)它的分布和量化來(lái)進(jìn)行標(biāo)定的。

　　

　　下面這個(gè)我就給各位介紹一下他由于分層，由于葉片本身引起的，其實(shí)我們所有行業(yè)大多數(shù)關(guān)注的都是涂層本身和雨滴對(duì)它的沖蝕本身，目前來(lái)看是有，但是很少看到有企業(yè)在做這個(gè)葉片，因?yàn)槿~片是動(dòng)態(tài)在旋轉(zhuǎn)，他是有他的極限載荷和疲勞載荷的，這個(gè)疲勞載荷對(duì)于我們前緣保護(hù)系統(tǒng)的機(jī)理研究做的是很少的。但是我相信未來(lái)隨著海上風(fēng)電的逐步擴(kuò)大會(huì)越來(lái)越多，因?yàn)檫@個(gè)海上運(yùn)維、維護(hù)前緣的成本太高了。

　　

　　它分為兩點(diǎn)，一個(gè)是極限載荷，一個(gè)是疲勞載荷，極限載荷和疲勞載荷都是分別由我們?nèi)~片的基礎(chǔ)上對(duì)于前緣所加載的載荷提取的。比如說(shuō)極限載荷，它可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)樣條的拉伸測(cè)試，但是這個(gè)測(cè)試的樣條如果在座的有做測(cè)試或者是做復(fù)合材料測(cè)試的都知道，原來(lái)的測(cè)試都是玻璃鋼本體，還沒(méi)有加涂層的，那么這個(gè)測(cè)試就要求把前緣所有的前緣保護(hù)涂層加去，然后來(lái)做拉伸測(cè)試，看它的性能。

　　

　　地個(gè)部分就是疲勞，針對(duì)我們部件的疲勞測(cè)試，疲勞測(cè)試的等效是4000，我們做拉大批拉分別做200萬(wàn)次常溫和零下35度25萬(wàn)次，如果說(shuō)這個(gè)有大于4000次未用電的情況還要做一個(gè)疲勞后的測(cè)試。那么大于4000次是什么概念呢？傳統(tǒng)概念是沒(méi)有這么高，但是目前國(guó)內(nèi)是葉片又細(xì)又軟，柔性比較大，所以它的葉片可能到4000甚至可能到5000，所以如果未來(lái)大家測(cè)試的時(shí)候把這一條也加上去，那它就非常適合我們國(guó)內(nèi)的情況了。

　　

　　這個(gè)是雨滴的載荷和產(chǎn)生的老化對(duì)它的影響，它的影響主要有幾種，一個(gè)是我們的剝離力還有一個(gè)就是橙色的這個(gè)，也就是長(zhǎng)期的老化對(duì)它的影響。長(zhǎng)期的老化我們可以看到黑體的部分，在這個(gè)過(guò)程中它都有說(shuō)明，在海上風(fēng)電，這個(gè)老化測(cè)試是必須要做的，它的老化大概是25周，每七天為一個(gè)周期，做UAA的340，根據(jù)16474的光照，還有一個(gè)是耐鹽霧，如果證明這個(gè)基材不受鹽霧影響，那也可以換成其他的。所以經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)25周的老化，再去做它的強(qiáng)度，再去做它的耐雨蝕性能是非常必要的，這個(gè)目前國(guó)內(nèi)做的也非常少，或者說(shuō)整個(gè)行業(yè)做的都非常少?？赡茉瓉?lái)我們國(guó)內(nèi)大多數(shù)都是陸上風(fēng)電，陸上風(fēng)電雨蝕情況沒(méi)有那么嚴(yán)重，那么海上風(fēng)電我覺(jué)得這一條是推薦做的。這個(gè)是推薦，是非強(qiáng)制的，但是它對(duì)前緣保護(hù)有著一個(gè)非常大的促進(jìn)作用。

　　

　　另外在這個(gè)過(guò)程中還有一個(gè)比較細(xì)節(jié)的地方，就是我們的前緣保護(hù)系統(tǒng)中，這個(gè)基材怎么去定義，因?yàn)槟壳耙呀?jīng)出現(xiàn)有一些前緣保護(hù)系統(tǒng)允許基材破壞，那么在這個(gè)破壞的時(shí)候就要聯(lián)系我們?nèi)~片的設(shè)計(jì)，如果它的基材變薄了，那么在設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要用那個(gè)薄的，而不是那個(gè)厚的，所以我們首次把涂層系統(tǒng)和葉片的設(shè)計(jì)進(jìn)行了緊密的關(guān)聯(lián)。

　　

　　這是我們的經(jīng)過(guò)老化和沒(méi)有長(zhǎng)期老化的一個(gè)加速實(shí)驗(yàn)，這邊綠色的是經(jīng)過(guò)高加速實(shí)驗(yàn)的，藍(lán)色的是沒(méi)有的，右邊就可以反推出來(lái)我們用高周期的加速實(shí)驗(yàn)來(lái)推導(dǎo)出來(lái)沒(méi)有加速老化的雨蝕實(shí)驗(yàn)，相當(dāng)于用快速的方法模擬出傳統(tǒng)意義上的前緣保護(hù)系統(tǒng)的耐久性的判定。

　　

　　剛才說(shuō)的所有的這些如果歸納為在DNV我們可以給各位做一個(gè)什么樣的支持呢？我可以快速講一下。第一個(gè)和第二個(gè)都是和設(shè)備有關(guān)，剛才講了一些非標(biāo)設(shè)備，它有標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備不可互通，不可共享怎么辦？可以委托DNV來(lái)作為第三方，因?yàn)槲覀冊(cè)跉W洲和其他地方都做了很多，包括和設(shè)備廠(chǎng)都有很多的標(biāo)準(zhǔn)共同開(kāi)發(fā)，還有共同合作。在國(guó)內(nèi)如果開(kāi)發(fā)這樣的設(shè)備，我們可以針對(duì)于0171的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備。第二個(gè)就是實(shí)驗(yàn)室許可，第三個(gè)就是我們的涂層系統(tǒng)材料本題的。最后一個(gè)我們這邊可能要多說(shuō)兩句，最后一個(gè)系統(tǒng)，前緣保護(hù)系統(tǒng)整體的一個(gè)判定，至少目前來(lái)講還是一個(gè)全新的領(lǐng)域，它就是講了針對(duì)于剛才講的所有的極限強(qiáng)度、疲勞載荷等等來(lái)綜合評(píng)價(jià)，不僅是從雨蝕測(cè)試來(lái)評(píng)價(jià)，也從我們的疲勞和力學(xué)的機(jī)理去評(píng)價(jià)這個(gè)前緣保護(hù)的系統(tǒng)是否有效。所以它最終是我們?cè)贒NV可以頒發(fā)一個(gè)全保護(hù)系統(tǒng)有效性評(píng)價(jià)的適應(yīng)性。

　　

　　我最后用一分鐘介紹一下DNV在能源行業(yè)中的使用系統(tǒng)，今年三月起，我們正式更名為DNV，也是在能源轉(zhuǎn)型的大背景下，DNV在全球范圍內(nèi)把原有的傳統(tǒng)的石油天然氣行業(yè)正式并入能源，現(xiàn)在的名字叫能源系統(tǒng)部，能源系統(tǒng)部的范圍包括風(fēng)能、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、氫能、電網(wǎng)、石油天然氣的領(lǐng)域。

　　

　　最后一頁(yè)，我們?cè)诹路莅l(fā)布了一個(gè)和未來(lái)五年能源轉(zhuǎn)型的十大行業(yè)，我們也看到其中有風(fēng)電，漂浮式風(fēng)電。謝謝大家。(內(nèi)容來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)速記，未經(jīng)本人審核，如有不妥，請(qǐng)聯(lián)系修改！)