小翼發(fā)電量的提升總結(jié),我們可以看出來下風(fēng)向的小翼運用這個技術(shù)表現(xiàn)更好,并且最大的功率提升達(dá)到了3.6%,而年發(fā)電量的提升達(dá)到了4.5%,那么我們未來又應(yīng)當(dāng)采取什么樣的做法呢,我們的下一步在哪里?2018年10月18日,F(xiàn)lowChange動葉片設(shè)計師、工程師Kees ckriede在“風(fēng)能綜合技術(shù)研究”分論壇上發(fā)表了題為“通過葉尖小翼,增加風(fēng)機發(fā)電量設(shè)計與分析”的主旨演講。
以下為演講實錄:
大家早上好,我叫Kees,葉片氣動設(shè)計師,我們在風(fēng)能領(lǐng)域已經(jīng)有8年的經(jīng)驗,在這8年的時間我參與了葉片的整體設(shè)計,包括氣動設(shè)計,結(jié)構(gòu)設(shè)計,還有生產(chǎn)方面的工作,我們整個公司2016年在荷蘭成立的,我們也研發(fā)了各種氣動的附加系統(tǒng),增加現(xiàn)存葉片的性能,給大家舉一些例子,就是下面列出來的一些圖片,比如說像這一些小翼以及一系列的比如說精翼還有圓塊等等。那么今天我的主題是通過運用葉尖小翼來增加風(fēng)機發(fā)電量,設(shè)計與分析,6兆瓦下風(fēng)向風(fēng)機是在荷蘭的風(fēng)場,我們看待葉尖的供銷之前先讓大家來看一下,葉尖損失效應(yīng),我們可以看到整個輻流可以形成葉尖形成一個渦流,在整個夜會有很強大的,渦流。右側(cè)的圖表當(dāng)中,我們看在右端葉尖的升力是有急劇的下降。我們安裝小翼之后,看葉尖渦流的情況,整個渦流的位置也有了轉(zhuǎn)移,再看一下我們整個升力分布,跟藍(lán)色的那一條,之前的升力分布做對比,就可以看到我們在最右端的升力的一個損失,其實是有所環(huán)節(jié)的。那么這一張圖我們可以更清楚的看到,提高葉尖流之后,我們?nèi)~尖升力的一個分布。剛剛提到了葉尖損失的效應(yīng),降低葉尖損失效應(yīng),增加功率系數(shù),就能夠分析出來小翼對于增功的影響,正如這張圖所顯示的那樣,我們現(xiàn)在可以把有小翼的葉片跟普通的一個葉片來做一個對比,就得出了這張圖的情況,藍(lán)色的代表的是普通的葉尖,紅色帶有小翼的葉尖,可以增加葉片在低于額定風(fēng)速運轉(zhuǎn)時發(fā)電量的變化。
在我們的項目當(dāng)中也使用了附加小翼的一個設(shè)計,就是在現(xiàn)場去為一些現(xiàn)有的葉片安裝小翼,我們可以看到兩張圖,那么我們在安裝小翼的時候,是不需要去對原有的葉尖去做任何更改的,旋長和厚度都是一樣的,在這里給大家列出了不同角度的一個圖片,側(cè)面的以及正面的,我們可以看到整個小翼是可以無縫的安裝在原有的葉尖上,并且它的形狀跟之前的葉尖的厚度是一樣的維持原來的形狀,增加了一定的葉片長度。我們做了一些葉片的模擬,比如說這個葉速動量,在這方面不太容易在模型中加入小翼,把葉尖損失效應(yīng)考慮在內(nèi),才可以運用這樣的技術(shù)。用升力線法,我們可以在模型里面加入小翼效應(yīng),那么這也是對于我們翼形的系數(shù)改良有一定的作用。但是在這一個升力里面沒有考慮這個,有一個特殊流,進(jìn)行大量的計算,耗時更長一些,另外一個介于幾者中間的方法,叫3D面元法,能夠解決潛在流的問題,以及把阻力的因素考慮在內(nèi)。那么這是我們所做出的一些模擬的一個展示結(jié)果。
下面著重介紹一下3D面元法的葉片模擬,我們可以看到整個輸入3D面元法的輪廓,和固定尾流數(shù)據(jù),輸出可以得到葉片的表面速度,以及一個固定的尾流,跟阻力法來進(jìn)行對比的話,我們可以看到在后續(xù)處理的過程當(dāng)中,我們把阻力的因素,增加在內(nèi),就能夠得出一個最終解決方案,我們看到在圖表里面包括了升力也包括了阻力。右邊也是運用了2D翼形數(shù)據(jù),這也加到了我們的3D面元法方案里面,所以通過這些模擬我們可以對小翼進(jìn)行一些分析。翼的可變參數(shù)我們使用的是上風(fēng)向,或者下風(fēng)向的小翼參數(shù)。同時在扭角角方面我們看它的變化也不是很大只有兩到八度。尤其是在垂直小翼的扭角變化并不顯著。
再來看一下分布的一個情況,我們可以看到傳統(tǒng)的葉尖安裝小翼的葉尖在壓力的變化,我們可以看到三個不同的點。ABC的三個點,右邊的這一側(cè)圖可以看出來整個壓力的變化。尤其是在葉尖處增加的壓力的一個變化情況,我們可以看到它的葉尖處的壓力,運用小翼是有提高的。
這張圖表模擬的是四種不同風(fēng)速情況下的一個功率的提升,我們就可以看出來整個小翼的增功結(jié)果,可以看出來至少效率的提升是在2%以上的,那么在下風(fēng)向的風(fēng)機功率提升達(dá)到了3.6%,而上風(fēng)向的是3.1%,我們用1.7這個區(qū)別,下風(fēng)響風(fēng)機發(fā)電量提升了4.5。而上風(fēng)向的風(fēng)機提升了4.1。總結(jié)一下剛剛提到的內(nèi)容,我們用的方法主要有兩個,第一就是3D面元法,以及工程阻力模型這兩個方法聯(lián)合在一起主要適合于我們小翼的一個分析。因為在短時間內(nèi)可以考慮大量的參數(shù)并且它的準(zhǔn)確性也是更高的。在最后看一下附加小翼發(fā)電量的提升總結(jié),我們可以看出來下風(fēng)向的小翼運用這個技術(shù)表現(xiàn)更好,并且最大的功率提升達(dá)到了3.6%,而年發(fā)電量的提升達(dá)到了4.5%,那么我們未來又應(yīng)當(dāng)采取什么樣的做法呢,我們的下一步在哪里?我們需要考慮我們需要進(jìn)行一些額外的分析,就比如說它的載荷水平,它的小翼外形,以及流體力學(xué)的驗證等額外的分析,我們也同時需要考慮到其他的一些元素。那么基于這一些所有的額外分析,最終的設(shè)計就應(yīng)該得到更進(jìn)一步的驗證。那么下面需要做的就是要做一個,小翼圓形機設(shè)一個夾裝的機制,目的使它無縫融合到現(xiàn)有的葉尖當(dāng)中,并且這個樣機應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)出來在現(xiàn)場去使用,并且進(jìn)行現(xiàn)場的一些安裝,謝謝大家。
原標(biāo)題:FlowChange動葉片設(shè)計師:如何通過葉尖小翼設(shè)計來增加風(fēng)機發(fā)電量?