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日本郵船與Fugro合作重啟海上風(fēng)電業(yè)務(wù)

2020-11-18 來源:海事早知道 瀏覽數(shù):556

近日,日本郵船(NYK)宣布與荷蘭輝固國際集團(Fugro)達成諒解備忘錄,重點就海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域開展合作,聯(lián)合研究海洋地質(zhì)調(diào)查船、海上巖土工程勘察船等,為后期日本近海風(fēng)電項目提供相關(guān)服務(wù)。

  近日,日本郵船(NYK)宣布與荷蘭輝固國際集團(Fugro)達成諒解備忘錄,重點就海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域開展合作,聯(lián)合研究海洋地質(zhì)調(diào)查船、海上巖土工程勘察船等,為后期日本近海風(fēng)電項目提供相關(guān)服務(wù)。
  
  近年來,日本一直鼓勵發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè),尋求能源結(jié)構(gòu)多樣化,除了鼓勵發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè),還不斷嘗試擴大利用海洋資源,加大了波浪能和潮汐能的開發(fā)應(yīng)用。不過,到目前為止,上述兩個領(lǐng)域的項目均處于試點階段。
  
  今年7月,日本經(jīng)濟和國土部門發(fā)布聯(lián)合聲明,宣布開啟浮式海上風(fēng)電公開招標活動。這是自2011年福島核事故后,日本政府重新開啟海上風(fēng)電招標,同時也是日本自頒布最新《可再生海域利用法》以來,首次公開進行海上風(fēng)電招標,被業(yè)內(nèi)人士視為“海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)機”。
  
  但在日本全面推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、建設(shè)海上風(fēng)力發(fā)電廠之前,日本首先需要解決的,是海底地面勘測需求快速增長與海上巖土工程勘察船短缺的問題,對此,NKY嗅到了市場機遇,選擇與有著 25年海上地質(zhì)調(diào)查經(jīng)驗的荷蘭輝固國際集團合作,為下一步實現(xiàn)日本海上風(fēng)電行業(yè)的高速發(fā)展,做足準備。
  
  據(jù)悉,荷蘭輝固國際集團2019財報顯示,其息稅前利潤翻一番,達6800萬歐元,且該公司大約50%的收入來自海上風(fēng)電、水文學(xué)和基礎(chǔ)設(shè)施。
  
  國際能源署(IEA)曾有統(tǒng)計表明,如果浮式海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展成熟,日本海上風(fēng)電資源的潛力甚至能夠滿足日本全部的能源需求。

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