彭博社新能源財經(jīng)（BNEF）在一份報告中表示，今年1-6月份，全球共投資新建28座海上風電項目，總投資額達到350億美元，遠高于2019年全年投資水平，較上年同期大增超3倍。

　　

　　報告顯示，受海上風電投資大增帶動，上半年全球可再生能源投資額達到1320億美元，較上年同期增長5%，抵消了陸上風電和太陽能發(fā)電項目投資額的下降。

　　

　　按國家和地區(qū)劃分的數(shù)據(jù)來看，中國再次成為最大的市場，由于近海風潮，2020年上半年投資416億美元，較2019年同期增長42%。

　　

　　據(jù)悉，上半年，獲批的中國海上風電項目有17個，投資額最大的是廣東粵電集團斥資18億美元的陽江陽西縣沙扒海上風電項目。

　　

　　與此同時，海上風電項目建設火力全開，眾企業(yè)緊鑼密鼓地加快工程進度，項目建設動態(tài)頻繁。據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年1-6月有30個海上風電項目在建/開工等，裝機容量1297.28萬千瓦。

　　

　　另據(jù)公開信息統(tǒng)計，上半年并網(wǎng)項目8個，其中全部并網(wǎng)項目3個70萬千瓦，預計年底前可以并網(wǎng)項目2個30萬千瓦，其他部分并網(wǎng)項目3個91.6萬千瓦。

　　

　　其他迎來關(guān)鍵建設項目11個，最令人關(guān)注的是我國首個深遠海融合示范風電場項目青島深遠海200萬千瓦海上風電融合示范風場項目取得新進展，項目2021年開建，2022年一期項目達產(chǎn)。

　　

　　由于搶裝潮帶來的巨大增長動力，風電上市公司的上半年業(yè)績預告大多同比增長。

　　

　　海上風電系統(tǒng)分為陸上和海上兩部分。其中海上部分包括發(fā)電機+基臺、海上配電站。

　　

　　發(fā)電機用于接收風能并轉(zhuǎn)換為電能，配電站用于匯聚發(fā)電機的不穩(wěn)定的電能，并將其升壓至320V直流傳輸至陸地。

　　

　　陸上部分為陸上配電站，將電能轉(zhuǎn)換并網(wǎng)。陸上部分為配電站，各個實體通過海纜相互連接。

　　

　　海上風電場的建設難度遠大于陸上風電場，難點在于風險高、高度高、精度高（毫米級別），因此建設成本是陸上風電場的2-3倍。其中重要的成本項目包括設備、線纜和工程。

　　

　　海上風電整機市場份額在全球市場占比最高的前四家廠商分別為西門子歌美颯、三菱維斯塔斯、上海電氣和金風科技，占比分別為39.77%、15.70%、10.81%和9.37%。

　　

　　隨著我國技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)鏈成熟，以及政策支持，海上風電進入規(guī)模建設階段，從GWEC數(shù)據(jù)來看，中國從2017年新增裝機容量才開始步入GW級別，連續(xù)規(guī)模建設3年，2019年底累計裝機容量也僅為約6GW左右。而全球2019年海上風電累計裝機容量已超29GW，其中歐洲海上風電累計裝機容量就已達21.9GW（其中英國9.7GW，德國7.5GW），相比之下中國海上風電仍存較大發(fā)展空間。

　　

　　2020年第一季度國內(nèi)海上風電新增裝機容量達到29萬千瓦，同比增長142%。根據(jù)國家能源局《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年國內(nèi)海上風電實現(xiàn)并網(wǎng)5GW，開工10GW以上。海上風電市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>