國內風電產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展已近十年。隨著時間的推移，風機的磨損，風電機組的維護已經(jīng)成為確保風電場正常運行的關鍵。業(yè)內認為，隨著我國風能優(yōu)質資源區(qū)和新增裝機容量的逐漸減少，風機運維將為整機提供商在競爭激烈的新增裝機市場中拓展業(yè)務提供巨大空間。目前國內風電裝機突破1億千瓦，2020年將突破2億千瓦，如此巨大的裝機容量，將使風機運維市場成為新能源裝備制造業(yè)新的增長點。為此，中國風電運維市場巨大。
　　中國風電運維風機走出質保期運維市場被釋放
　　驅車行駛在G30高速甘肅玉門和瓜州段，就像穿行在風車叢中。這里是我國第一個千萬千瓦級風電基地——酒泉風電基地，2014年風電裝機達到865萬千瓦。但是，在這條風景帶上，不時會看到從風機主機漏出的機油，順著塔筒流下來，延伸成長長的油污帶。
　　據(jù)了解，國內風機在2010年之前以兩年質保、之后以3—5年質保為主。“2006—2010年期間，隨著國內風電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展大批風機投入運行，這個時期的風機目前大部分走出了質保期。”大唐瓜州北大橋第六風電場場長任哲榮說。
　　中國風電運維以新?lián)Q舊和機組退役，以至于市場空間大幅拓寬
　　新能源業(yè)內人士認為，除了風機出質保釋放運維市場外，隨著優(yōu)質風資源的日趨減少，為了更高效利用有限的好風區(qū)，風機以新?lián)Q舊將成為必然。另外，隨著風機20年使用年限的臨近，國內還將會出現(xiàn)大批的退役機組。這意味著整機提供商在競爭激烈的新增裝機市場中還有新的增長點。
　　“十三五”末，我國風電裝機將達到2億千瓦以上，一些風電場的管理人員分析，我國一些風電場在一定的時候，必然進行風機的以新?lián)Q舊，以大功率的機組替代一些技術過時的小功率機組。
　　據(jù)了解，我國一些地方還在使用300千瓦、700千瓦的小機組，這些機組會逐漸被大功率的機組如3兆瓦、5兆瓦的機組所取代。北京時代瓜州頂松機械設備制造公司總經(jīng)理潘燕明認為，當機組更新?lián)Q代時，新能源裝備制造業(yè)的市場就很廣闊了。
　　中國風電運維有三種方式的格局短期不會改變
　　綜合記者在十余家風電場和裝備制造企業(yè)的采訪可以看出，從目前現(xiàn)狀來看，國內新能源設備運維，基本上是三種方式：開發(fā)商、整機商和第三方獨立運維團隊，這種運維格局短期不會改變。
　　采訪中，風電場和裝備制造企業(yè)的技術人員認為，三方各有其優(yōu)劣性：
　　一是開發(fā)商自主運維。在風電機組出質保期后，風電開發(fā)商負責風電機組的運維工作。在“國內風電第一縣”甘肅瓜州縣，600多萬千瓦的風電裝機、4013臺風機，絕大部分是風電場自己運維。
　　二是委托制造商運維。據(jù)了解，風機質保期內的維護，是風機制造商在負責。出質保后，由于制造商技術實力強，能夠保障設備的運行，有的開發(fā)商就與制造商簽訂運維合同，由制造商負責風電場的運維工作。“這種方式往往成本較高。”玉門市能源局副局長楊召軍說。“制造商在技術上也不夠開放，不利于開發(fā)商掌握和提高技術。”
　　三是第三方運維團隊。在玉門采訪時，不斷有企業(yè)來玉門市能源局詢問如何注冊運維公司。玉門市能源局副局長楊召軍說，這都是一些獨立的第三方運維公司，一些開發(fā)商與專業(yè)的運維公司簽訂運維合同，負責運維工作。記者了解到，這種方式成本相對較低，專業(yè)化的管理，有利于風電場的運行，但有的第三方由于對風電機組的了解以及技術實力上比較欠缺，往往不能快速地處理故障，可能對設備造成損害。另外，相較于整機商運維團隊而言，第三方運維經(jīng)驗分散化。