鈉燈路燈?LED路燈?在大多數人的認知中,不管是哪種路燈都與電離不開,但在全長10.85公里的益寧城際干道上,320桿新型路燈無需外接電網,全靠風能、太陽能工作。它們就是無污染、零排放的風光互補路燈——路燈頂端的“風扇”,在微風中積蓄能量;“風扇”下方的太陽能板,在晴天吸收陽光。
經測算,益寧城際干道每一年采用風光互補路燈照明系統可節約用電34.13萬度,節約標準煤116噸,減少二氧化碳排放量340噸,減少二氧化硫排放量10.2噸,減少灰塵、爐灰、顆粒物等大氣污染物排放量928噸。
數字是抽象的,但它們卻給居民帶來綠意盎然的未來!
“風光”路燈節能效果顯著
風光互補路燈,是風能、太陽能小型化綜合應用的“代表作”。隨著兩型社會建設的風生水起,風能、太陽能的小型化綜合應用,開始逐漸走進人們的生活,為節能減排助力加油。
G3商訊綜合報道:作為一家從事清潔能源開發與利用的高科技企業,中山市銳鵬太陽能照明科技一直專注于風能和太陽能發電系統集成產品的開發制造,風光互補路燈、風光互補發電系統就是銳鵬太陽能照明科技有限公司的杰作。
風光互補離網儲能供電系統的應用前景廣。該系統通過風能、太陽能的綜合應用,采用自然風和太陽能發電,既不需要接入外部電源,又克服了以往單純利用風能或太陽能發電時“有風無光”、“有光無風”的不足,提高了供電系統的穩定性和可靠性。
“零污染”、“零排放”的風光互補燈滿足了現在群眾對綠色環保的需求,讓天更藍、云更白、空氣更清新。
低風速地區的“破冰”之鑰
銳鵬太陽能照明科技與中國科學院廣州能源研究所等共同研發了微風發電技術,解決了微風不能發電的難題。
傳統的風力發電機通常在風速達到3米每秒時才能啟動,3.5米每秒~4米每秒時才能發電,無法應用于占國土面積四分之三的低風速區。而微風啟動技術使電機的啟動風速降到1.5米/秒以下,發電風速降到2米/秒。這一成果破除了風電領域的技術“天花板”,也破除了湖南風能資源不足的堅冰!也因此榮獲第35屆日內瓦國際發明博覽會特別金獎、中國第16屆發明博覽會金獎,被評為“世界十大綠色能源發明”之首。
據銳鵬太陽能照明公司負責人介紹,采用這一項技術,我國80%以上低風速地區的風能資源都能得到有效利用與開發。