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副總工程師余暢做“廣東珠海桂山海上風(fēng)電場示范項(xiàng)目進(jìn)展情況介紹”技術(shù)演講

2014-11-11 來源:中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng) 瀏覽數(shù):804

  這樣的話,南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司對幾種技術(shù)形式做了一個對比,最后還是選了一個試裝導(dǎo)管架形式。導(dǎo)管架形式剛才專家也介紹有幾個關(guān)鍵的控制點(diǎn),一些就是導(dǎo)管架建造工作的控制,包括焊接的質(zhì)量的控制。從施工方面來說,尤其重要的是打樁精度的控制,包括傾斜度,還有一個水平誤差和垂直誤差的控制一要滿足設(shè)計(jì)的要求。另外就是導(dǎo)管架的水下調(diào)頻,包括水下灌漿,這些都是關(guān)鍵的工藝,通過這個示范項(xiàng)目,把這個施工工藝能夠做一個嘗試。
  從鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)防腐這一塊,南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司主要還是采用了涂層防腐、應(yīng)急保護(hù)和預(yù)留腐蝕的方法。也是根據(jù)海洋的環(huán)境,把他分成了當(dāng)時的形式選用不同的涂層厚度。在后面要實(shí)施應(yīng)急保護(hù)等等的方案。
  從風(fēng)機(jī)設(shè)備防腐,首先從防腐等級上來說,如果是直接暴露到空氣的部件,南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司選用了C5M防腐等級。在內(nèi)表面不直接暴露的公司選用的是C4或者C3的防腐等級。從設(shè)備上來說,包括從風(fēng)機(jī)和外接的電器設(shè)備主要還是用了密封式的結(jié)構(gòu),采用了水冷散熱系統(tǒng)來解決的方案。
  實(shí)際上公司之前也做了一些準(zhǔn)備工作,針對風(fēng)場申請了一個試裝工程,選擇了兩個機(jī)位對打樁的船舶和打樁工藝進(jìn)行了試驗(yàn)。也就是在那個海域,通過試裝,一個是驗(yàn)證打樁深度是不是滿足原本的設(shè)計(jì)要求。還有后續(xù)實(shí)驗(yàn)裝的一些抗壓,水下的推力等等是不是滿足我們的要求。實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)也會用于最后提供基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)圖的優(yōu)化。這個船是其中一艘施工船,他一是綜合性的船,可以集打樁和風(fēng)機(jī)整體安裝于一體的船。
  從海底電纜選型這一塊,在這個工程里面,是首次在國內(nèi)使用了這種110千伏長距離的。因?yàn)橹虚g是沒有軟接頭的,通過設(shè)備選型我們就決定采用110千伏介入到珠海電網(wǎng)。因?yàn)檫@個是做了專題珠海電網(wǎng)的記錄分析的。當(dāng)時三芯單機(jī)方面公司也做了很細(xì)致的分析,三芯海纜比單機(jī)的阻抗低、損害小。更重要的占用的海域面積比單機(jī)小多了,因?yàn)檫@個項(xiàng)目在珠江口比較繁忙的海域。綜合考慮,也要考慮到靈活性和可靠性,最后總用了兩回110千伏的交流海纜接入陸地電網(wǎng)。目前第一回海纜已經(jīng)完成了生產(chǎn)。
  還要考慮建設(shè)一個風(fēng)電場綜合立體的在線檢測系統(tǒng),這個系統(tǒng)要利用海纜本體檢測和海上環(huán)境檢測,對可能危機(jī)到海纜,還有包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)船只實(shí)現(xiàn)預(yù)警。就是通過協(xié)調(diào)、及時處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有肇事船舶到進(jìn)入風(fēng)電場區(qū)別的話,公司通過預(yù)警系統(tǒng),高音喇叭或者是聲光去預(yù)警船舶,避免船舶對風(fēng)電場的海纜和風(fēng)電場機(jī)組的損害起到一個保護(hù)。
       最后一頁,詳細(xì)闡述一下為什么這個工程比預(yù)計(jì)的進(jìn)度要慢呢。是因?yàn)橛幸粋€核準(zhǔn)專題,就是海洋環(huán)評專題保護(hù)評價影響。風(fēng)電場的場址,附近有一片白海豚的保護(hù)區(qū)。風(fēng)電場的北側(cè)距離珠海口的白海豚國家級自然保護(hù)區(qū)是最近的距離2.5公里。根據(jù)要求公司要做一個白海豚保護(hù)局評價分析。
  通過分析,這個風(fēng)電場對白海豚保護(hù)區(qū)主要影響還是來自于施工期間的打樁噪音對白海豚的影響。但是營運(yùn)期間,風(fēng)機(jī)的一些噪音對白海豚的影響是非常有限的。這是南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司分析的結(jié)果。在運(yùn)營期間,風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)還是會導(dǎo)致類似于魚礁效應(yīng),可能會有很多的魚,這樣就利用白海豚來捕食。
  針對施工期的影響公司做了一些對策和措施,其中之一就是對白海豚重要棲息地進(jìn)行避讓,公司調(diào)整了機(jī)位。設(shè)立了1公里范圍保護(hù)的緩沖區(qū)來驅(qū)趕海豚。另外從打樁,在每次施工之前逐漸的增大打樁的能量,先把白海豚驅(qū)趕走再增加。然后會控制每天打樁的施工量,特別是在白海豚繁殖季節(jié),會嚴(yán)格控制施工時間。打樁公司采用其他的一些方式去減少噪音,包括使用氣泡帷幕的手段去消除噪音。運(yùn)營期間也會對白海豚的情況進(jìn)行檢測。

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