當(dāng)下，樂視系公司正深陷資金鏈緊張危機(jī)之中。而樂視創(chuàng)始人賈躍亭辭去其在樂視網(wǎng)一切職務(wù)，去往美國也已有二十多天未歸。這些日子里，外界關(guān)于樂視系的傳聞和質(zhì)疑聲四起。以孫宏斌為首的樂視上市體系公司頻頻出來“滅火”，但樂視非上市體系公司方面卻保持相對(duì)低調(diào)，一直處于沉默狀態(tài)。
　　
　　7月24日，樂視超級(jí)電視第一任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉超華對(duì)外發(fā)表文章稱：“很多人說樂視是龐氏騙局，這甚為荒謬。”對(duì)于賈躍亭給他的第一印象，他在文中表述為“和氣、平易近人、記憶力超強(qiáng)，講話充滿激情和活力，絲毫沒有上市公司老板的架子。”
　　
　　除了討債者駐守樂視大廈焦急等待賈躍亭、媒體對(duì)樂視系及賈躍亭保持高度聚焦之外，不少投資者、“樂迷”和賈躍亭的粉絲也開始站出來表示，要以真金白銀支援賈躍亭。
　　
　　賈躍亭辭去其在樂視網(wǎng)的一切職務(wù)，毅然赴美專心造車，卻留下了負(fù)債累累的樂視。一時(shí)間，業(yè)界也是對(duì)曾在市場(chǎng)上掀起風(fēng)云的賈躍亭褒貶不一。
　　
　　有人質(zhì)疑賈躍亭“圈錢、跑路”，也有人站出來力挺賈躍亭。
　　
　　日前，有網(wǎng)友在微博留言稱：“買法拉第的錢已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，就等待發(fā)售了，加油老賈！”其表示愿以真金白銀支持賈躍亭，刻意把換車時(shí)間壓下來，并貼出一張150余萬元存款截圖，賈躍亭也贊了該條留言。
　　
　　此言論引發(fā)不少人跟帖，但也有網(wǎng)友對(duì)該截圖的真實(shí)性提出質(zhì)疑。
　　
　　此前，有消息稱賈躍亭在7月5日中午抵達(dá)美國洛杉磯，安排樂視汽車和Faraday Future安排未來的工作規(guī)劃。如今距離賈躍亭赴美專心造車已有二十多天，各界對(duì)賈躍亭的動(dòng)向依舊保持高度關(guān)注。不過，從種種跡象來看，賈躍亭的歸期始終未定。
　　
　　有接近樂視人士表示，賈躍亭此次去美國最重要任務(wù)是盡快完成FF的10億美元融資，并實(shí)現(xiàn)FF 91的投產(chǎn)上市。而此次融資是否可以順利完成，將決定賈躍亭的汽車夢(mèng)想能否持續(xù)推進(jìn)。
　　
　　除了有網(wǎng)友表示愿對(duì)賈躍亭的汽車夢(mèng)以實(shí)際行動(dòng)支持，也有賈躍亭“鐵粉”號(hào)召粉絲為賈躍亭進(jìn)行捐款。近日，在賈躍亭微博留言中，有粉絲稱：“賈總粉絲一千多萬，若有一半粉絲每人給賈總募資100元，那也是好幾億元。”留言一出，引發(fā)外界褒貶不一。
　　
　　此前，更有媒體記者發(fā)文呼吁樂視股東用樂視產(chǎn)品，同時(shí)樂視應(yīng)與所有樂視電視用戶聯(lián)系，要求用戶以繼續(xù)付費(fèi)的方式支持樂視過難關(guān)。
　　
　　7月26日，對(duì)于上述事件，一位樂視控股內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》表示：“公司從未收到過樂視或賈躍亭個(gè)人 粉絲 的錢，也不會(huì)收。”
　　
　　當(dāng)下，賈躍亭資產(chǎn)狀況較為嚴(yán)峻。賈躍亭及樂視控股持有的樂視網(wǎng)約5.19億股被上海市高級(jí)人民法院等凍結(jié)，同時(shí)賈躍亭甘薇夫婦及樂視系3家公司的12.37億資產(chǎn)也被司法凍結(jié)。此前賈躍亭在樂視網(wǎng)股東大會(huì)上也表示，樂視還有高達(dá)150億元的欠款需要償還。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“即使賈躍亭粉絲為其募集資金，對(duì)于有著巨額欠款的樂視和需要持續(xù)投入大量資金造車的賈躍亭而言，也是杯水車薪。不過，要堵住樂視系的 窟窿 ，還需要其融資和自身造血。”